Masih ingatkah kalian? Kalau setiap kali anak laki-laki ditanya soal cita-cita mereka, pasti banyak yang bilang ingin menjadi pilot. Yaa mungkin Karena seorang pilot menurut mereka itu keren, smart, dan tentunya hebat. Namun seiring berjalannya waktu cita-cita mereka hanyalah sekedar cita-cita masa kecil yang sudah mereka lupakan. Mengapa?
Ada banyak faktor yang menyebabkan seseorang pesimis untuk menjadi pilot. Diantaranya karena faktor biaya, seleksi masuk sekolah pilot yang sulit, fisik yang kurang mendukung, dan mental yang tidak siap. Tapi yang ingin saya bahas disini adalah, kenapa ya sekolah pilot itu sangat mahal? Apakah sekolah pilot di Indonesia berbeda dengan sekolah pilot di luar negeri ? dan mengapa gaji pilot di Indonesia cenderung lebih kecil dibandingkan dengan gaji pilot di luar negeri? Untuk memenuhi rasa penasaran saya itu, maka saya bertanya dengan seorang narasumber. Yaitu: Capt. H. Kentot Susilio, Garuda Indonesia.
Alasan Sekolah Pilot Cukup Mahal
Menurut informasi dari narasumber, sekolah pilot itu mahal dikarenakan peralatan yang digunakan mahal, sebab sekolah penerbangan dipenuhi dengan peralatan-peralatan teknologi tinggi (high tech), selain itu tenaga pengajarnya pastilah juga lulusan terbaik dibidangnya, yang tentu saja harus dibayar mahal. jadi itulah mengapa biaya sekolah pilot sangat tinggi. Dan sekolah pilot yang ada di Indonesia maupun di luar negeri adalah sama, Dari segi materi dan teknologi yang digunakan sama saja antara Indonesia dengan Negara lainnya.
Karena pada akhirnya para pilot dari Negara manapun menjalankan pesawat dengan teknologi yang tidak berbeda. Lalu mengenai gaji pilot, banyak yang mengatakan bahwa gaji pilot di luar negeri cenderung lebih besar daripada gaji pilot di Indonesia. Tapi ternyata sebenarnya gaji pilot di Indonesia dan di luar negeri itu sama.
Hanya itu tergantung dari biaya hidup bagi masing-masing negara. Dan kalau dikalkulasikan, sebetulnya sama. Bahkan bisa saja gaji pilot di dalam negeri lebih tinggi, tergantung dari airlines itu sendiri. Misalnya Garuda Indonesia Airlines, Garuda Indonesia adalah maskapai penerbangan yang sudah sangat besar di domestic dan Internasional. Otomatis gaji pilot Garuda Indonesia disetarakan dengan gaji pilot maskapai asing yang sederajat dengan Garuda Indonesia. Jadi, gaji pilot di Indonesia itu lebih rendah dibandingkan gaji pilot luar negeri, karena memang biaya hidup di Indonesia yang lebih rendah pula dibandingkan dengan biaya hidup di luar negeri.
Baca juga:
Mengenal Flight Control Pesawat Terbang Secara General
Gaji Pilot Pemula Belasan Juta Rupiah per Bulan
Mengapa Banyak Orang Ingin Jadi Pilot?
Seorang pilot mengoperasikan pesawat atau helikopter untuk mengangkut orang atau kargo atau untuk mengamati suatu daerah. Jenis pesawat yang dapat digunakan, jumlah penumpang yang dapat kamu angkut, dan apakah kamu dapat menerima pembayaran untuk pekerjaan tersebut, semuanya bergantung pada jenis sertifikasi pilot yang kamu ikuti. Berikut adalah beberapa jenis sertifikasi percontohan yang perlu dipertimbangkan:
- Sport pilot certificate: Jenis sertifikat ini memungkinkan kamu menerbangkan pesawat kecil di ketinggian rendah. Ini adalah salah satu sertifikat yang lebih mudah diperoleh, jadi kamu dapat mengejarnya sebelum melanjutkan ke lisensi pilot yang lebih canggih
- Recreational pilot certificate: Sertifikat ini memungkinkan pilot untuk menerbangkan pesawat yang sedikit lebih besar, dengan maksimal satu penumpang. Seperti sertifikat pilot olahraga, ini mungkin merupakan lisensi pertama yang berguna untuk keperluan pribadi atau pelatihan
- Private pilot certificate: Sertifikasi ini memberikan izin untuk terbang nonkomersial bersama penumpang melalui ruang udara terkendali. Jika kamu serius ingin berkarir sebagai pilot, ini mungkin merupakan lisensi awal yang berguna untuk dikejar
- Commercial pilot certificate: Jenis sertifikat ini memungkinkan kamu untuk menerbangkan pesawat secara profesional. Dengan sertifikat pilot komersial, kamu bisa mendapatkan bayaran untuk menerbangkan jet perusahaan, pesawat wisata, pesawat barang, atau pesawat carter.
Terlepas dari jenis sertifikatnya, pilot memeriksa kondisi sebelum penerbangan untuk memastikan semua sistem aman dan siap. Mereka mengoperasikan pesawat ke tujuannya, baik dengan aturan penerbangan visual yang digunakan pada siang hari dan cuaca baik atau dengan aturan penerbangan instrumen, yang menyediakan instrumen dan teknologi penglihatan malam untuk memandu penerbangan di malam hari dan selama kondisi yang lebih buruk.
